ピータービルトトラック - かなりピータービルトトラックの所有者のようなOneはありません

ピータービルトトラックの所有者。誇りに思う。忠実な。勤勉な。決定されます。ピータービルトの所有者と、それは彼らがに、それらのトラックの外側に追加のケア、注意、セミトラックの付属品に至るまで、彼らはすべてに明らかだ。

筆記体で名前 "ピータービルト"を有する赤色の楕円形のロゴが路上で男にはるかに重要でないかもしれません。しかし、トラックの恋人のために同じロゴは、それがフィールド上にエンジニアを送信することを意味している場合でも、高品質トラック、何か新しいことを考え出すと、お客様に世界の経験のうちを与えるための長さで行くための傾向を象徴しています。さて、私たちはピータービルト、大型トラックメーカーの世界では有名な名前に言及している。

しかし、ピータービルトの歴史をスニークピークは、この伝説のトラックメーカーの雲の散歩されていないことがわかります。実際に、車とは異なり、モーター車は、滑らかなスタートを切ったことはありません。 1900年代初頭の間に、鉄道は貨物クロスカントリーを運ぶために使用された。同様に、河川、運河、馬は他の交通人気のある手段であった。また、モータに対応した道路の欠如は、モータのトラックのためのいくつかの受験者があったことを意味します。

しかし、第一次世界大戦の開始は、モータのトラックの変装した祝福を証明した。鉄道は、食料、軍需品や他の物質の輸送のために不十分な証明されました。これは、より多くのトラックが政府によってサービスに押されたことを意味します。政府はまた、高速道路や高品質の道路を建設するための措置を取った。戦争終わった時点で、モータのトラック輸送の重要な手段としての地位を固めていました。

成長の絶対的な力は、第一次世界大戦後も転がり続けた。しかし、大恐慌は、トラックメーカーの混合荷物をもたらした。いくつかのブランドが成長を登録していたが、破産したFageol、のような他の人があった。

FageolはすぐにT.A.によってもたらされた金庫破り、タコマ、ワシントンからロガーと合板メーカーです。彼の製材事業は驚異的な成長を登録しました、それゆえ彼は、カスタムチェーン駆動のロギングトラックを作成するために探していました。 Fageolは、後で会社の会長として再洗礼を受けました。

金庫破りは、量より質に集中した。フォードのよ​​うなライバルは100日目トラックで出てきたとき、ピータービルトはわずか100トラック年にローリングされました。すぐにそれがトラック愛好家の心の中で特別な位置をエッチングする。

ピータービルトは、トラック運転手が直面する問題の最初の手の経験を取得し、フィールドから適切な変更を行うために、そのエンジニアを送り出した最初の企業の一つであった。これは、さらにピータービルトは、運送会社と個々のセミトラックの所有者のオペレータと忠誠チャートを登ることができました。

1945年のピーターマンの死は彼の未亡人、井田の手に渡して所有権を見ました。彼女はピータービルトの従業員ではなく、土地に資産を売却した。後1958年に、彼女は工場の敷地にショッピングセンターを構築するための彼女の計画を発表しました。これは、苦境に新しい所有者を置く。大規模かつ長期債務の可能性を避けるために、同社は売りに出された。それは後に太平洋の車とKENWORTHトラックを所有して鋳造によって買収されました。

後に、それは右のスタンドアップドライブ機能等を導入し、キャブとシャーシの重量を減らすためにアルミニウムを使用して、ペイロード容量を増加させる、ゴミを輸送に使用するため、トラックを製造するように、多くの革新的な戦略を考え出すようになった

ピータービルトは、まだ一定の技術革新とトラック製造への実践的なアプローチをトラック愛好家を魅了し続けています。...